甲醇汽油转换器——*选西安老科协02985525023

双燃料转换器特点及优势： 1、稳定性好：不改变原车的任何电脑和发动机数据，使用本系统以后即使单独使用汽油跟原车油耗一样，无任何影响。 2、环保性好：CO、HC和NO等检验项目经检测均优于国家环保标准。 3、实用性强：在汽油车辆中安装本单位的甲醇汽油醇双燃料电子转换器后，变形燃料甲醇M100可直接使用。 4、节能显著： 使用本系统后单独使用甲醇燃料比单独使用93#汽油成本节约41.%（以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）。 5、动力性能：经过甲醇和汽油理化指标的比较，使用本系统加入甲醇与汽油的混合燃料，汽车加装此系统后，使用甲醇与汽油的混合燃料与单独使用汽油时，其发动机的动力性基本接近，此外，甲醇的辛烷值远高于普通汽油，抗爆性好，*适应于高压缩比型的发动机，从而可提高发动机的热效率和动力性。 6、安全性好：醇类闪点较汽油高(甲醇闭口闪点为l7℃，乙醇闭口闪点为l6℃，93#汽油闭口闪点为-36℃)，在生产、供应和使用过程中的着火危险性较汽油小。因此，使用本系统加入甲醇与汽油的混合燃料比单独使用汽油更安全。 7、安装简单：安装不需要复杂机械设备，操作技术易于掌握。 8、通用性强：由于该系统作为原车发动机ECU的辅助系统，在工作中能与原车发动机ECU进行有效的对接，并与原车的ECU协调工作，所以可适用于各种车型的点燃式喷射发动机。 9、运行可靠：由于本系统采用数字电路技术，所以保证了产品极高的可靠性与稳定性。在安装时不对发动机的机械部件做任何改造，无损害性。并且由于本系统自身低能耗的特点，保证了原车电路及发动机ECU无额外的工作负荷。 10、市场广阔：所有汽油汽车，出租车、私家车、公务车都可以直接加装，发展潜力巨大。 据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用甲醇汽油，发动机不需改造，动力性能基本不变，尾气排
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